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相比LED大灯激光大灯在尤其在体积方面具有优势，都变电站单个激光二极管元件的长度已经可以做到10微米，都变电站仅为常规LED元件尺寸的1/100，这意味着，只要设计师愿意，传统汽车的大灯的尺寸可以大幅度缩小，这也许将为汽车前脸上各个元素的设计比例带来革命性的变化。氙气灯亮度更高，主变是卤素灯的三倍，主变更省电，它与卤素灯发光原理不同，没有灯丝，靠高压的正负电刺激灯泡中的氙气与稀有金属发生化学化学反应发光，会车时会觉得别人的车晃眼，但是在雨雾天气里，氙气灯的穿透力会下降，照射效果没有卤素灯好。

中国的主要LED封装企业也都在通过各种方式发力汽车照明市场，扩建试图逐渐打破垄断局势，扩建但仍以后装为主，并且市场份额较小，打入前装市场尚需时日。四种汽车灯性能对比1、工程卤素大灯如今汽车上使用的卤素灯是白炽灯的升级版，只是再向其中加入了卤族元素。汽车灯又会有一个怎样的发展史呢?本期小编就将带您走进汽车灯的世界，投运一探汽车灯的三生三世。

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随着LED照明产业的竞争扩大，主变各大LED厂商都在纷纷探寻新的蓝海市场，主变许多厂商看到了LED汽车照明广阔的发展前景，纷纷加快了车用LED的布局，如台系厂商丽清、联嘉已成功切入LED车灯模组供应链，并成为车灯大厂供应商;台系LED封装厂亿光近年来亦积极切入车用领域，营收比重逐步增加;晶电为全球最大四元晶片供应商，均为主要LED汽车照明受惠者。

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